今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可住宿惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 60 間禁煙客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 客房內溫度控制 (空調)
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於濟州市
- 濟州漢拿綜合醫院就在附近
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- 龍頭岩就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者顧荃台北19日電）台北市立聯合醫院今天表示，台灣糖尿病患者已超過200萬人，但併發症篩檢率長期偏低，聯醫首創「一站式整合照護」，病人在門診掛一次號，就可在30分鐘內完成4項併發症篩檢。
北市聯醫忠孝院區內分泌及新陳代謝科主任陳春森指出，糖尿病是全身系統性疾病，控制不良會造成全身的併發症，包括視網膜病變、神經病變及腎病變、心肌梗塞、腦中風及周邊動脈阻塞性疾病等。但目前全國糖尿病併發症的篩檢率仍偏低，104年全國眼底檢查率僅36.7%， 微量蛋白尿檢查率僅有52.8%，導致病患照顧品質不佳。
陳春森分析，糖尿病併發症篩檢比例偏低的原因，包括等候看病時間過長、就醫流程繁瑣、動線過於複雜、各項檢查排程耗時過久、及各科醫師各自看診，缺少整合醫療等。病人每看完一次門診，需要另行約時間多科掛號，再做各種檢查，大幅降低病人回診意願。
陳春森說，因此忠孝院區首創「糖尿病一站式整合照護」，今年9月正式推出，整合動線、添購篩檢儀器、同時增加醫師及衛教師人力等，病人只需要在門診掛一次號，就醫當天再多花30分鐘，就可以完成眼底檢查、足部動脈血流檢查、微量蛋白尿檢查、及神經病變檢查等4項併發症篩檢。
陳春森表示，忠孝院區推出「糖尿病一站式整合照護」後，眼底檢查率達9成、神經病變檢查從原本趨近於0大幅提高到5成，驗尿率也從7成成長到8成。未來會將此經驗擴大至其他院區，為更多病患服務。1051219
伊朗首都德黑蘭人口破千萬，是全球知名的超級城市，塞車以及空汙問題同樣也惡名昭彰，11月當地的小學以及幼稚園，還因為PM2.5數值爆表3倍而一度停課，雖然德黑蘭市府努力發展地鐵及BRT等公眾交通系統，還推出德黑蘭版的Ubike，但成效不彰，來看民視採訪小組來自德黑蘭的報導。
每天一大早天還沒亮，伊朗首度德黑蘭的大小街道上就塞滿車輛，德黑蘭是世界上交通最糟糕的城市之一，因為德黑蘭住了1200萬人，還有300萬通勤族，根據統計，每天有高達1000萬的汽機車，在德黑蘭穿梭移動。
民視記者李慧芝：「伊朗國產車大概6000~8000美金起跳，便宜的甚至不到20萬台幣就有，再加上汽油這裡真的是非常便宜，就算最近石油漲價了，但是這邊汽油1公升只要10元台幣，也難怪伊朗人畢業之後找到工作，第一件事就是要來買車，而甚至經濟狀況比較好的中產階級，一個家庭都是兩台車起跳。」
德黑蘭車子太多，交通狀況太差，我們這一路上，大概每一個路口都會看到一次小型車禍，但德黑蘭的居民，早已習以為常。
德黑蘭巴士駕駛馬希德：「德黑蘭每天都很多很多這種車禍，德黑蘭交通最大問題是駕駛技術差。」
德黑蘭居民伊拉吉：「問題是我們油價太便宜了，伊朗汽油瓦斯都太便宜，所以大家都還是偏好自己開車。」
車輛太多不只造成交通問題，德黑蘭的空氣更是世界知名的差，11月時PM2.5竟然超出WHO標準3倍，小學幼稚園停課一天。為了改善交通，當局訂下各種政策，包括車輛要開進市中心，得按照車牌尾號分流，單數日開單號車、雙數日開雙號，還要另外加收一筆入城稅，此外，當局也積極推動大眾運輸，除了即將上路的德黑蘭版Ubike，這個城市裡，有公車、有BRT也有地鐵等系統，且地鐵票價非常便宜，單程票起跳只要新台幣6元，但地鐵路線不夠多，許多區域還是只能開車。
德黑蘭巴士駕駛馬希德：「德黑蘭每天有兩個時段很塞車，早上及下午上午從6點塞到10點，下午從3點開始塞。」
日也塞夜也塞，每個德小型家庭旅館黑蘭居民，每天都要塞在路上至少2個小時，但他們也很坦白的說，腳踏車在不斷上下坡的都市裡實在很不實用，地鐵公車也沒有覆蓋到整個城市，因此就算再塞，車子也還是要開。（民視新聞廖珍儀、李慧芝德黑蘭報導）
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