今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可住宿惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 60 間禁煙客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於濟州市
  • 濟州漢拿綜合醫院就在附近
  • 漢拿樹木園就在附近
  • 濟州體育場就在附近
  • 伊保海灘就在附近
  • 州楊儒家學校就在附近
  • 龍頭岩就在此區域
  • 濟州美術館就在此區域
  • 濟州古官衙就在此區域
  • Samsunghyeol 廟就在此區域
  • 民俗自然史博物館就在此區域
  • 沃德就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者顧荃台北19日電)台北市立聯合醫院今天表示,台灣糖尿病患者已超過200萬人,但併發症篩檢率長期偏低,聯醫首創「一站式整合照護」,病人在門診掛一次號,就可在30分鐘內完成4項併發症篩檢。

北市聯醫忠孝院區內分泌及新陳代謝科主任陳春森指出,糖尿病是全身系統性疾病,控制不良會造成全身的併發症,包括視網膜病變、神經病變及腎病變、心肌梗塞、腦中風及周邊動脈阻塞性疾病等。但目前全國糖尿病併發症的篩檢率仍偏低,104年全國眼底檢查率僅36.7%, 微量蛋白尿檢查率僅有52.8%,導致病患照顧品質不佳。

陳春森分析,糖尿病併發症篩檢比例偏低的原因,包括等候看病時間過長、就醫流程繁瑣、動線過於複雜、各項檢查排程耗時過久、及各科醫師各自看診,缺少整合醫療等。病人每看完一次門診,需要另行約時間多科掛號,再做各種檢查,大幅降低病人回診意願。

陳春森說,因此忠孝院區首創「糖尿病一站式整合照護」,今年9月正式推出,整合動線、添購篩檢儀器、同時增加醫師及衛教師人力等,病人只需要在門診掛一次號,就醫當天再多花30分鐘,就可以完成眼底檢查、足部動脈血流檢查、微量蛋白尿檢查、及神經病變檢查等4項併發症篩檢。

陳春森表示,忠孝院區推出「糖尿病一站式整合照護」後,眼底檢查率達9成、神經病變檢查從原本趨近於0大幅提高到5成,驗尿率也從7成成長到8成。未來會將此經驗擴大至其他院區,為更多病患服務。1051219

伊朗首都德黑蘭人口破千萬,是全球知名的超級城市,塞車以及空汙問題同樣也惡名昭彰,11月當地的小學以及幼稚園,還因為PM2.5數值爆表3倍而一度停課,雖然德黑蘭市府努力發展地鐵及BRT等公眾交通系統,還推出德黑蘭版的Ubike,但成效不彰,來看民視採訪小組來自德黑蘭的報導。

每天一大早天還沒亮,伊朗首度德黑蘭的大小街道上就塞滿車輛,德黑蘭是世界上交通最糟糕的城市之一,因為德黑蘭住了1200萬人,還有300萬通勤族,根據統計,每天有高達1000萬的汽機車,在德黑蘭穿梭移動。

民視記者李慧芝:「伊朗國產車大概6000~8000美金起跳,便宜的甚至不到20萬台幣就有,再加上汽油這裡真的是非常便宜,就算最近石油漲價了,但是這邊汽油1公升只要10元台幣,也難怪伊朗人畢業之後找到工作,第一件事就是要來買車,而甚至經濟狀況比較好的中產階級,一個家庭都是兩台車起跳。」

德黑蘭車子太多,交通狀況太差,我們這一路上,大概每一個路口都會看到一次小型車禍,但德黑蘭的居民,早已習以為常。

德黑蘭巴士駕駛馬希德:「德黑蘭每天都很多很多這種車禍,德黑蘭交通最大問題是駕駛技術差。」

德黑蘭居民伊拉吉:「問題是我們油價太便宜了,伊朗汽油瓦斯都太便宜,所以大家都還是偏好自己開車。」

車輛太多不只造成交通問題,德黑蘭的空氣更是世界知名的差,11月時PM2.5竟然超出WHO標準3倍,小學幼稚園停課一天。為了改善交通,當局訂下各種政策,包括車輛要開進市中心,得按照車牌尾號分流,單數日開單號車、雙數日開雙號,還要另外加收一筆入城稅,此外,當局也積極推動大眾運輸,除了即將上路的德黑蘭版Ubike,這個城市裡,有公車、有BRT也有地鐵等系統,且地鐵票價非常便宜,單程票起跳只要新台幣6元,但地鐵路線不夠多,許多區域還是只能開車。

德黑蘭巴士駕駛馬希德:「德黑蘭每天有兩個時段很塞車,早上及下午上午從6點塞到10點,下午從3點開始塞。」

日也塞夜也塞,每個德小型家庭旅館黑蘭居民,每天都要塞在路上至少2個小時,但他們也很坦白的說,腳踏車在不斷上下坡的都市裡實在很不實用,地鐵公車也沒有覆蓋到整個城市,因此就算再塞,車子也還是要開。(民視新聞廖珍儀、李慧芝德黑蘭報導)

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